Nieuwe dienstregeling

Vanaf

start de

van RRReis. Er veranderen vertrektijden en routes op verschillende lijnen. Controleer goed wat dit betekent voor jouw reisgebied of trein-of buslijn.

Trein Amersfoort en Ede- Wageningen

De dienstregeling van de

RRReis

trein tussen Amersfoort en Ede-Wageningen verandert bijna niet. Op sommige stations wijzigt de vertrek- of aankomsttijd van de trein met één minuut. Hierdoor blijft de aansluiting op andere treinen en bussen behouden. Op Hemelvaartsdag rijden we ’s avonds langer door.  Download de

.

Blauwnet trein Zwolle-Enschede en Zwolle-Kampen

De dienstregeling van de Blauwnet trein tussen Zwolle en Enschede en Zwolle en Kampen wordt beter. Voor veel reizigers van en naar Kampen ontstaat er een betere overstap in Zwolle. Daarnaast vertrekt onze nachttrein van Zwolle naar Enschede voortaan 14 minuten later. Daardoor hebben reizigers uit de Randstad een extra late reismogelijkheid richting Salland en Twente.  Kijk op de

  voor meer informatie.

Regio Veluwe Noord, Overijssel en Flevoland

Komend jaar veranderen er een aantal dingen in onze dienstregeling. In Lelystad maken we voortaan gebruik van het nieuwe busstation bij het treinstation. We starten ook met een nieuwe buslijn (41) en een nieuwe scholierenlijn (671). Daarnaast stopt de bus straks op de nieuwe halte bij Bedrijvenpark H2O-Noord. Bus 201 tussen Zwolle en Apeldoorn gaat in het weekend elke 30 minuten rijden. Ook passen we de vertrektijden aan, zodat de aansluiting op trein en bus in de regio nog beter wordt.

Wil je weten wat er per buslijn verandert? Kijk dan

.

Regio Veluwe Zuid

In de regio Veluwe Zuid wijzigt de dienstregeling vrijwel niet. Op 28 juni 2026 wordt de regio Veluwe Zuid samengevoegd met de regio Arnhem Nijmegen tot één nieuwe regio Arnhem Nijmegen Foodvalley.  Dan zal de dienstregeling ingrijpend wijzigen.

Op 14 december wijzigt alleen de dienstregeling van lijn 5 Ede – De Klomp. Om de treinaansluiting op station Veenendaal – De Klomp te behouden vertrekt lijn 5 elke dag van de week na 19.00 uur enkele minuten eerder in beide richtingen.

Lijn 86 rijdt in Wageningen weer via de Churchillweg en stopt bij de halten Nobelweg, Mansholtlaan, Dolderstraat, Geertjesweg en Arboretumlaan. De tijdelijke halte Van Uvenweg vervalt.

Regio Twente

In Enschede en Hengelo rijdt lijn 9 in de spits tot elke 5 minuten. Diverse stadsbussen in Enschede rijden ’s avonds en ’s nachts langer, met vaker kwartierdiensten en snellere routes voor onder meer lijn 1 en 2. In Hengelo krijgen lijn 11 en 13 een kwartierdienst in de ochtendspits. Ook de streeklijnen worden verbeterd: sneller en betrouwbaarder rijden (zoals lijn 97), extra spitsritten (o.a. lijn 53, 61 en 62), een vroege eerste bus en aangepaste frequenties op enkele lijnen. Treinreizigers profiteren in het weekend van een snellere overstap richting Apeldoorn via de RE30, waardoor de reistijd naar de rest van het land verbetert.

Regio Achterhoek – Rivierenland

Vanaf dienstregeling 2026 verandert er veel in het trein- en busvervoer in Gelderland en de Achterhoek. Op het spoor zijn vooral kleine verschuivingen te zien, met betere aansluitingen in het weekend en een uitbreiding van de frequentie tussen Arnhem en Doetinchem. In de weekenden blijven treinen vaker doorrijden naar Winterswijk. In Rivierenland komt een aantal nieuwe buslijnen bij, waaronder een verbinding tussen Culemborg en Wageningen en meerdere nieuwe stadslijnen in Tiel. Sommige lijnen krijgen een hogere frequentie of gaan ook in de avonduren rijden, zoals lijn 44 en 46, terwijl verschillende lijnen worden samengevoegd of juist vervallen.

ReserveerRRReis

krijgt daarnaast een grotere rol in avond en weekend op diverse routes. Ook in de Achterhoek wordt het netwerk opnieuw ingericht. Doetinchem krijgt een nieuwe stadslijn en meerdere streeklijnen worden uitgebreid of gecombineerd om betere aansluitingen op treinen te bieden. De lijnen 23 en 28 worden belangrijke hoofdroutes dankzij samenvoegingen met andere lijnen en extra ritten in de spits. Verder gaan lijnen 57 en 58 vaker rijden en worden meerdere oude lijnnummers losgelaten. Op verschillende trajecten komen nieuwe verbindingen voor scholieren en worden extra spitsritten toegevoegd. ’s-Heerenberg en Groenlo krijgen nieuwe verbindingen, terwijl routes in onder meer Zutphen, Lichtenvoorde en Aalten worden verbeterd. Tot slot verdwijnen verschillende lijnen omdat ze worden geïntegreerd in andere routes of omdat de reguliere dienstregeling uitgebreid wordt. Er ontstaat een netwerk waarin bussen en treinen vaker rijden, beter aansluiten en meer gebieden rechtstreeks verbinden.