In de dienstregeling van 2026 gaat NS op een flink aantal plekken de eerste trein van de dag eerder rijden en de laatste trein van de dag later. Daarnaast worden Zeeland en Noord-Brabant beter verbonden en gaan er op veel plekken meer treinen rijden, zoals tussen Amersfoort en Deventer. De nieuwe dienstregeling gaat in op zondag 14 december. Voor verschillende treinen kunnen vertrek- of aankomsttijden veranderen. NS raadt vaste reizigers daarom aan om tijden van hun vaste trein te checken in de NS Reisplanner.
De nieuwe dienstregeling bouwt voort op de grote structuurwijziging die vorig jaar doorgevoerd is en positief werkte. NS wil dit in de toekomst uitbreiden. Deze vervolgstappen zijn afhankelijk van de snelheid waarmee de infrabeheerders de problemen met de infrastructuur kunnen oplossen. NS blijft de ontwikkelingen goed monitoren.
Zeeland en Noord-Brabant beter verbonden
De trein tussen Zwolle en Roosendaal gaat eens per uur doorrijden naar Vlissingen. Deze nieuwe verbinding is onderdeel van het compensatiepakket ‘Wind in de Zeilen’ vanuit de overheid voor het niet realiseren van een marinierskazerne in Vlissingen.
In de dienstregeling 2026 kunnen reizigers vanuit Zeeland eens per uur rechtstreeks naar Breda, Tilburg en verder reizen. Zeeland wordt daardoor beter bereikbaar. Om dit te vieren deelt NS op maandag 15 december de perfecte combinatie van lekkernijen uit Zeeland en Brabant uit aan reizigers in Vlissingen: de ‘worstenbolus’.
Meer treinen tussen Amersfoort en Deventer
Op werkdagen gaat NS de hele dag vier in plaats van drie Intercity’s per uur rijden tussen Amersfoort Centraal en Deventer. Nu is dat alleen in de spits zo. Hiermee wordt de overstap op station Apeldoorn naar Zutphen verbeterd, net als de overstap op station Deventer naar Zwolle. In de uren dat de internationale trein van of naar Duitsland rijdt kan NS maar drie Intercity’s rijden.
Meer Sprinters op de Zaanlijn
NS gaat in het weekend meer Sprinters rijden tussen Uitgeest en Amsterdam Centraal. Het aantal Sprinters wordt op zaterdag en zondag verhoogd van twee naar vier per uur. Hiermee zorgt NS er ook voor dat er meer treinen stoppen op de stations Amsterdam Amstel, Amsterdam Bijlmer Arena, Abcoude. Vanaf de stations tussen Breukelen en Rhenen kunnen reizigers rechtstreeks naar Amsterdam.
Meer weekendtreinen tussen Den Haag Centraal en Dordrecht
Op de plek waar doordeweeks de TienminutenSprinter rijdt, gaat NS op zaterdag meer Sprinters rijden. De frequentie gaat tussen 10.00 en 20.00 uur omhoog van twee naar vier Sprinters per uur. Met de uitbreiding van de Sprinterdienst op zaterdag zet NS een volgende stap in de ontwikkeling van de CitySprinter op de Oude Lijn. Langs dit spoor worden de komende jaren veel woningen gebouwd.
Vroege trein eerder, late trein later
Op een flink aantal plekken kunnen vroege reizigers eerder een trein pakken en gaat de laatste trein later. Enkele voorbeelden:
| Traject | Wanneer | Verbetering |
| Utrecht Centraal – Driebergen-Zeist | Ma-vrij | Extra Sprinter om 06:26 uur |
| Hilversum – Schiphol Airport | Zondag | Eerste Intercity uur eerder (06:30u) |
| Hoofddorp – Amsterdam Centraal | Zon-don | Laatste Sprinter half uur later (01:02u) |
| Leeuwarden – Zwolle – Utrecht Centraal | Vrij-zat | Laatste Intercity uur later (23:46u) |
| Den Haag Centraal / Utrecht Centraal / Amersfoort Centraal – Zwolle | Elke dag | Laatste Intercity half uur later (23:40u) |
| Utrecht Centraal – Amersfoort Centraal – Zwolle | Elke dag | Laatste Sprinter half uur later (23:50u) |
| Utrecht Centraal / Amersfoort Centraal – Deventer | Ma-don | Laatste Intercity half uur later (00:22u) |
| Schiphol Airport – Amersfoort Centraal | Zondag | Eerste Intercity half uur eerder (07:08u) |
| Den Haag Centraal – Breda | Zon-don | Laatste Intercity half uur later (23:49u) |
| Rotterdam Centraal / Dordrecht – Roosendaal | Zon-don | Laatste Intercity half uur later (00:51u) |
| Den Haag HS – Rotterdam Centraal | Vrij | Laatste Intercity half uur later (02:00u) |
Tekst gaat door onder de afbeelding.
Weert
Reizigers op station Weert kunnen ook volgend jaar in het weekend vier keer per uur de Intercity nemen in beide richtingen. Samen met ProRail is goed naar de dienstregeling van passagierstreinen en goederenvervoerders gekeken. Daaruit is de mogelijkheid gekomen om in het weekend vier keer per uur te stoppen op station Weert.
| Zie hier de belangrijkste wijzigingen per provincie: | |||
| Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland |
| Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland |
| Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
Internationaal
Er gaat in 2026 dagelijks een extra Eurostar rijden tussen Amsterdam en Londen. Door de komst van een vijfde Eurostar en de nieuwe UK Terminal begin dit jaar, is de capaciteit op de route aanzienlijk vergroot.
Uitdagingen
Ondanks dat NS veel ambities heeft, zijn er ook uitdagingen. Zo blijft de hogesnelheidslijn kwetsbaar door de langdurige snelheidsbeperkingen. NS blijft met ProRail in gesprek over het verder verhogen van de snelheid op de HSL.
Een andere uitdaging zijn de vele werkzaamheden die volgend jaar door ProRail aan het spoor uitgevoerd worden. Zo zijn er in januari en februari werkzaamheden met veel impact voor reizigers rond Schiphol, Den Haag en Haarlem.
Daarnaast zijn er veel meer impactvolle verstoringen aan de infrastructuur, bijvoorbeeld door seinstoringen en uitloop van werkzaamheden. NS adviseert reizigers altijd kort voor vertrek de NS Reisplanner te checken. Daarnaast is het mogelijk om reisadvies op maat te krijgen. Reizigers krijgen daarmee automatisch bericht over werkzaamheden en verstoringen op hun traject met een passend reisadvies.