Meer ruimte voor reizigers
NS start in augustus met de bouw van reizigersfaciliteiten, zoals de inrichting van een nieuwe OV Servicewinkel en een aantrekkelijk aanbod van winkels voor reizigers. Remco Dijkmans, projectmanager NS Stations: “Wie nu de trein of metro pakt vanaf station Amsterdam Zuid komt via de huidige reizigerspassage (Minervapassage) het station binnen. Dat deze passage al langere tijd niet meer berekend is op het aantal reizigers, zullen veel forenzen beamen. Met de opening van de Brittenpassage aan de westkant van het station, krijgen trein- en metroreizigers de komende jaren eindelijk een hypermodern station met allure en bijbehorende reizigersfaciliteiten. We zijn samen met Zuidasdok trots op deze mijlpaal voor reizigers.”
Enorm karwei
Projectmanager Jelger Vos van Zuidasdok: “Wij zijn ontzettend trots op deze mijlpaal. Werken aan dit station is werken op een postzegel, waarbij de winkel zoveel mogelijk open moet blijven. We bouwden onder de snelweg en sporen door. Een ongelofelijk complexe opgave die Bouwcombinatie Nieuw-Zuid (Mobilis, Boskalis en van Gelder) voor ons realiseert.” Om de nieuwe reizigerspassage te bouwen, werd de afgelopen jaren eerst het dak in verschillende fasen gebouwd. Daarvoor moesten op verschillende momenten de A10 Zuid en metro- en treinsporen tijdelijk weg om de miljoenen kilo’s wegende dakdelen op hun plek te schuiven. Pas daarna konden de bouwers beginnen met het uitgraven van de reizigerstunnel. Afgelopen jaar stond in het teken van de afbouw (beton storten, roltrappen en liften plaatsen en natuurstenen wanden bouwen), werden de nieuwe perronkappen geplaatst en zijn een aantal oude perronkappen al verwijderd.
Minervapassage
Om in de toekomst het groeiend aantal reizigers te kunnen verwerken, krijgt de Minervapassage de komende 3 jaar een flinke upgrade. Daar start Zuidasdok direct mee zodra de Brittenpassage open is. De Minervapassage wordt breder (nu 12 meter, straks 40 meter) en hoger (nu 2,5 meter onder de metrosporen, straks ruim 4 meter). De toegangspoortjes komen bij de opgangen naar de perrons, dus de passage zelf blijft een open verbinding tussen het noorden en zuiden van Zuidas. Uiteindelijk wordt station Amsterdam Zuid een hoogwaardig vervoersknooppunt waar de (internationale) trein, metro, tram, bus en fiets samenkomen.
Zuidasdok
Zuidasdok is een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland. Het project zorgt voor een betere bereikbaarheid van Amsterdam en van het noordelijk deel van de Randstad, zowel over de weg als met het openbaar vervoer. Het omvat de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer, knooppunt Amstel, de tunnel in de A10 Zuid en de vernieuwing van station Amsterdam Zuid tot een volwaardige OV-Terminal. Zuidasdok is een samenwerking van Rijkswaterstaat, ProRail en de gemeente Amsterdam. Meer informatie is te vinden op www.zuidasdok.nl