De afgelopen jaren reed NS het hele F1-weekend een uitzonderlijke dienstregeling met iedere 5 minuten een trein op maximale lengte tussen Amsterdam en Zandvoort. Zo konden 10.000 reizigers per uur naar Zandvoort brengen.
De bijna militaire operatie heeft zijn vruchten afgeworpen. Zo namen de afgelopen zes jaar een kleine 800.000 reizigers de trein naar Zandvoort. Reden er 3024 Sprinters. Waren er 5400 extra medewerkers aan het werk. Zijn er 3180 meter aan barriers geplaatst voor crowd control en werden er alleen al op Zandvoort zo’n 15.000 koffietjes en bijna evenveel croissants en andere warme snacks verorberd van de Kiosk.
Extra vroeg op pad
Het afgelopen weekend is tot dusver goed verlopen. Veel reizigers hebben de oproep om extra vroeg op pad te gaan ter harte genomen. Iedereen die per trein naar Zandvoort is gereisd, was op tijd op het circuit om de trainingsrondes en race bij te wonen. Het overgrote deel van de bezoekers aan de sprintrace ook. Vandaag – de dag van de race – waren de meeste fans op de been. Het hele weekend was de sfeer in de trein en op het station opperbest. NS kijkt wederom terug op een mooi raceweekend. Ondanks de onfortuinlijke crash van Max Verstappen vroeg in de race.
Racefans op weg naar huis
Ondertussen is de terugreis voor veel fans in volle gang. NS verwacht nog grote groepen reizigers de komende uren met de trein naar huis te brengen en rijdt nog de hele avond 12 treinen per uur.
Veel collega’s zijn de hele nacht nog aan het werk om de terugreis in goede banen te leiden en ervoor te zorgen dat NS reizigers morgen weer zoveel mogelijk in schone treinen en op schone stations kan ontvangen.