De NS heeft dinsdag bekendgemaakt wat een treinkaartje het komend jaar gaat kosten. De tarieven stijgen gemiddeld met 4,7 procent.
De prijsverhoging is gebaseerd op de inflatie die het komend jaar wordt verwacht, een correctie op de inflatie over het huidige jaar en een met de overheid afgesproken inhaalindexatie voor gemiste inflatie in de periode tussen 2020 en 2023, toen er minder reizigers in de treinen waren door corona.
De NS benadrukt wel dat er via de al bestaande Prijstijd-deals kortingen worden geboden voor vooraf gekochte tickets voor reizen buiten de spits. Verder gaan de tarieven voor kinderen niet altijd omhoog: de Railrunner blijft 2,50 euro kosten en het NS Kids Vrij-abonnement blijft gratis. Dat geldt ook voor het Dal Vrij-abonnement voor jongeren.
Voor Groningen en Drenthe is verder nieuw dat in december op de stations in Groningen en Assen toeslagzuilen voor de Intercity Direct zullen verschijnen. Dat komt doordat vanaf dan de Intercity naar Schiphol over de HSL naar Rotterdam gaat rijden en een officiële Intercity Direct wordt (met a de invoering daarvan het nieuwe lijnnummer ICD 7). Op het trajectdeel tussen Schiphol en Rotterdam is het betalen van de toeslag verplicht. Door de plaatsing van de zuilen hoeven doorgaande reizigers onderweg niet uit te stappen op Schiphol om de toeslag te betalen. Die kost vanaf het nieuwe jaar 3,40 euro en is alleen te koop voor een enkele reis.
Het bericht Treinkaartje wordt 4,7 procent duurder verscheen eerst op OV Nieuws GD.